铁路是如今非常重要的一种交通工具，而且铁路的种类有很多，组成中山铁路配件也非常的多。而作爲一家铁路配件厂，我公司主要消费及提供种类完全，质量可靠，价钱合理的铁路配件，满足宽广用户对铁路配件的需求。且铁路配件的质量将直接关系到铁路的行车安全，所以在选购，安装及维护铁路配件时，需求格外的注重。   

       从细分行业看，配件行业的收入增长快于整车行业。从细分行业来看，今年1-2月整车行业的收入增速仅爲6%(货车、机车的产量同比降幅均接近50%，客车则大幅增长167%)，而配件及公用设备仍然坚持着较快的增长(均在35%以上)。虽然大部分整车的需求下降，但消费企业仍然看好中暂时的需求增长，因此对配件的推销仍维持较大增长；配件的维修需求相对刚性；配件竞争力相对较大，受海外市场需求下降的影响也相对较小。我们估量全年来看客车的产量增幅在50%以上，货车的降幅在20%左右，机车则基本持平，配件的收入增长仍快于整车，但差距将增加。    

      行业毛利率上升，其中配件行业的毛利率也上升相对较多。目前除客车(包括动车组)外，产能使用率下降至低于50%，这对行业的毛利率发作负面影响。但去年下半年以来钢材价钱的快速回落带来的毛利率提升大大致消了上述负面影响，因此今年前两个月行业毛利率继续稳步上升(比去年同期提升1个百分点)。从细分行业来看，铁路配件行业的毛利率上升要快于整车，这是由于配件行业的产能使用率降幅要清楚小于整车；配件行业对钢材的流露度要更高些；配件的消费周期相对较短，其本钱下降的速度也相对较快。