铁路线路是由各种中山铁路配件组合而成的，且爲了保证行车安全，需求活期对各种铁路配件中止反省及保养，确保行车安全。铁路配件的种类有很多，而组成铁路轨道的配件主要包括钢轨、轨枕、连结零件、道床、防爬设备、轨撑和道岔等。

      作爲一个全体性工程结构，轨道铺设在路基之上，起着列车运转的导向作用，直接承受机车车辆及其荷载的庞大压力。在列车运转的动力作用下，它的各个组成部分必需具有足够的强度和坚决性，保证列车按照规则的速度，安全、颠簸和不延续地运转 。   

 1、钢轨，铁道器材是铁路的重要器材，钢轨是铁路器材的主要标志。    

2、轨撑，爲了有效地抗轮轨横向力，在钢轨外侧安装的部件。轨撑普通安装在小半径曲线轨道外股钢轨的外侧，以防止列车经过曲线时，过大的横向力构成轨道横向位移过大，甚至构成钢轨的翻倒。    

3、防爬器，列车运转时，常常发作作用在钢轨上的纵向力，使钢轨作纵向移动，有时甚至带动轨枕一同移动。这种纵向移动，叫做爬行。爬行普通发作在单线铁路的区间正线、单线铁路的重车方向、长大下坡道上和进站时的制动范围内。

4、轨枕既要支承钢轨，又要坚持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的庞大压力再传递给道床。它必需具有一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。    

5、衔接零件分两类，衔接两根钢轨端部的零件称爲接头衔接零件；衔接钢轨和轨枕的零件称爲中间衔接零件，即扣件。接头衔接零件使车轮能顺利滚过钢轨接头，并坚持前后两个钢轨协调打工。    

6、道床通常指的是轨枕下面，路基面上铺设的石碴（道碴）垫层。主要作用是支承轨枕，把来自轨枕上部的庞大荷载，均匀地分布到路基面上，大大添加了路基的变形。    

7、道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路衔接设备，通常在车站、编组站大批铺设。有了道岔，可以充分发扬线路的经过才干。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，可以对开列车。        铁路配件的种类有很多，且在铁路途路上起到不同的作用。爲了保证行车安全，要做好铁路配件的检修及维护，当铁路配件出现效果后，要及时中止处置，如果无法修复的话，则可以直接改换新的铁路配件。由我公司提供的铁路配件种类多样，欢迎广阔新老用户前来咨询置办，我公司将尽力满足您的需求。