由于列车的高速性,高速铁路要求静安铁路配件的弹性部件具有足够的屈曲力、等效弹性范围和较强的坚持轨距的才干,还必需具有以下特点。紧固件维护更少。高速铁路一旦守旧,由于速度快、密度大,只能在长工夫封锁的情况下中止线路维护。这就要求紧固件的一切零件都有足够的强度和耐久性。紧固件具有良好的降噪减振功用。随着列车速度的提高,轨道的动力效应急剧增大,因此要求地铁和铁路的配件具有良好的降噪减振功用,即扣件应采用弹性较好的缓冲板。
爲了保证高速铁路的安全,并要求扣件的绝缘功用良好,两条钢轨之间应有足够的阻抗,以保证轨道电路的正常运转。高速铁路建成后,由于运用大型养路机器无垫铁的要求,无螺栓弹簧ⅲ型扣件零部件少,装卸方便,从长远来看,可以大大降低养护本钱。爲了满足高速铁路有砟轨道的要求,弹簧式地铁的扣件必需用塑料套管锚固,不能用硫磺锚固;而且弹条ⅱ扣件的结构、螺栓的弯曲、水和污物进入塑料套管都不容易处置;应采取其他维护措施来防止螺栓生锈。但是,这些成果在弹性条ⅲ型紧固件中是不存在的。建议轨下垫采用60210217橡胶垫,其静刚度值范围爲55~80knπmm,可获得满意的结果。